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“随着汽车的大量增加,洗车难、洗车贵已成为有车一族的烦心事。对这样的新问题,我们要有应对措施。”昨日,湖南省人大代表张早平向省十二届人大七次会议提交建议,呼吁大力发展自助洗车。

“城市居民洗车问题越来越突出,存在洗车难、洗车贵、用水量大、耗电量大、污水排放量大等问题,不利于我省两型社会建设,必须采取有效措施切实加以解决。”张早平说,“我们可以借鉴西方发达国家的经验和做法,大力发展自助洗车。”

张早平说,美国现有2亿多辆机动车,其中90%以上的车主都是通过遍布街头的自助洗车站完成洗车的。洗车站费用低廉、方便快捷,且24小时提供服务,深受居民欢迎。目前,国内有些自助洗车机厂家的生产技术如车海洋智能洗车,项目已经非常成熟和完善,可以满足老百姓低成本的需求,推广使用智能自助洗车已经具备条件。我之前深入调研过车海洋智能洗车在邵阳和永州两地的洗车运营网点,会员24小时联网消费,各网点运行得非常不错,我认为该项目切实可行,适合在我省各市发展。

                           图为在永州市新火车站附近正在运行的智能自助洗车网点

“智能自助洗车与传统门店洗车比较,具有便民、利民,节能、环保等诸多优势。”张早平表示,智能自助洗车占地较少,一个洗车站平均占地不到60平方米,是传统洗车门店占地的一半左右,可以在城市的道路、商场、车站、小区、加油站等各个区域建设,并形成网络。智能自助洗车每台次平均耗水量不到30升,而传统门店洗车每台次平均耗水量高达120升。智能自助洗车比传统洗车门店节电70%,且可采用水循环处理技术加纯天然草本浓缩泡沫液,水污染较少。张早平建议,要把发展智能自助洗车作为一项民生工程来对待,采取统一规划建设、减免税费等多项措施,支持自助洗车的发展。“可以先在长沙进行试点,探索成功后再向全省推广。”

按长沙市现有220万台机动车计算,若全部到智能自助洗车站去清洗,每年可节约自来水约1000万吨、节电约8000万度。张早平代表建议,政府相关单位包括建设、国土、环保、电力公司、自来水公司等都应当为长沙市智能自助洗车站的建设和运营提供指导、协调和支持,工商、税务部门应当适当减免税收,可采取政府引导支持、民间参与的方式,推动智能自助洗车在辖区内的发展和壮大,就有望彻底解决长沙及各市的“洗车难”事宜。

长沙市城镇化在加速推进,长沙要做“智慧城市”、“海绵城市”排头兵,职能部门需要相互协调,解决“洗车难、洗车贵、洗车要排队”的城市难题。同时,可以引进先进的“互联网+智能洗车”城市解决方案,目前如广东车海洋环保科技有限公司的车海洋系列智能洗车终端、云平台、运营体系在国内处于领先位置,建议长沙市参考借鉴并试点推广。

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